Pociągi znikają z linii Tarnów Nowy Sącz Krynica Zdrój


– Na linii nr 96 Tarnów – Muszyna w marcu rozpoczną się prace, pozwalające na utrzymanie sprawności trasy kolejowej i bezpieczeństwa. Roboty obejmą remont 7 mostów stalowych, m.in. w miejscowościach Świebodzin, Ciężkowice, Piwniczna, Muszyna oraz 3 przepustów w m. Gromnik i Łowczów. W kilku lokalizacjach będzie też wymiana torów, a w Bobowej naprawa przejazdu kolejowo-drogowego. Oprócz prac utrzymaniowych, w kwietniu rozpocznie się budowa nowego przystanku Nowy Sącz Dąbrówka. Powstanie dodatkowy punkt zatrzymywania się pociągów, który zwiększy dostęp mieszkańcom do kolei i ułatwi komunikację. Obiekt zrealizowany zostanie w ramach Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 – tłumaczy Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.
Dla wszystkich pociągów osobowych na remontowanym odcinku wprowadzona zostaje autobusowa komunikacja zastępcza, z przystankami przy dworcach kolejowych.
– Od dnia 12 marca do 10 czerwca przewoźnicy uruchamiają zastępczą komunikację autobusową na odcinku Tarnów – Krynica-Zdrój za pociągi POLREGIO, a na odcinku Nowy Sącz – Tarnów, Jasło – Nowy Sącz i Jasło – Tarnów za pociągi Kolei Małopolskich. Pociągi Intercity jadą do i z Zagórza trasą nr 106 Rzeszów – Jasło. Ponadto, od 11 do 14 czerwca będzie zastępcza komunikacja autobusowa za pociągi POLREGIO na odcinku Nowy Sącz – Krynica-Zdrój – precyzuje rzeczniczka PKP-PLK.
Jednocześnie PKP Intercity zdecydowały, że nie wprowadzą komunikacji zastępczej dla kursujących obecnie pociągów TLK lub IC – „Malinowski”, „Małopolska” oraz „Karpaty” z (i do) Krynicy Zdrój przez Nowy Sącz do Warszawy i Gdyni. Ich trasy będą skrócone. PKP Intercity podobnie postąpiły w zeszłym roku, kiedy nie uruchomiły komunikacji zastępczej dla swoich pociągów do Krynicy Zdrój w trakcie prac remontowych na linii 96. Tłumaczyły wówczas tę decyzję niewielkim ruchem pasażerskim.
(JO)